それで、その一でやった作業を終えて、1日終えたのだが、調子が悪い時にそなえて、DPR7EA-9のプラグを発注した。が、ETAは、7/17だ。






　いろいろ思案したあげく、こういうときの為に、以前、Yオクで落札して保管してあるキャブレターを見てみることにした。この予備のキャブレターは、外見はアルミがくすんでいて良くないのだが、中身はわりとましだった。フロートなどは、ほとんど変色していなくて白いくらいだ。

　そこで、また、どうするべきか悩んだのだが。とりあえず、スペアキャブをつけてみて、調子がでるか見ることにした。もちろん、各ジェットのつまりないことの確認、バキュームピストンの動きはチェックはした。フロートバルブ、エアスクリューの調整はなし。
　キャブレターの取り付けも、CBR750は、ほとんどスペースにマージンがないので。それで、苦労したのだが。
　組み上げて、回してみた結果はよろしい。スロットルレスポンスも鋭いし。まだ、テストランはしていないが、多分、問題はないと思う。プラグの焼け具合を判定するために、プラグは新品のDPR7EA-9に交換した。

PS
テストランで20kmほど走ったが、まったく問題なかった。交換前より調子は良いくらいだ。あとは、プラグをチェックして、それで問題なければ、キャブレターの同調をとって終わりだ。